![\"\"](\"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2019\/05\/FE_POIR_poziom_pl-1_rgb.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Jest to projekt konsorcjalny realizowany przez Politechnik\u0119 Bia\u0142ostock\u0105 \u2013 Wydzia\u0142 Informatyki (lider) oraz Firm\u0119 DGT Sp. z o.o. Projekt obejmuje prace rozwojowe<\/strong> oraz badania przemys\u0142owe<\/strong> przeprowadzone w przewidywalnym terminie od 01 kwietnia 2017 do 15 listopada 2019 roku. Ca\u0142kowity koszt realizacji projektu wynosi 3,91 mln z\u0142, za\u015b dofinansowanie uzyskane ze \u015brodk\u00f3w Program Operacyjnego w zakresie Poddzia\u0142ania 4.1.2 \u201eRegionalne Agendy Badawcze\u201d wynosi 2,36 mln z\u0142.<\/p>\n Zasadniczym celem Projektu jest opracowanie metod pozwalaj\u0105cych na wst\u0119pne okre\u015blenie stanu i ilo\u015bci poszkodowanych za pomoc\u0105 inteligentnych czujnik\u00f3w<\/strong> i przekazanie ich zgodnie ze standardami eCall do centrum alarmowego.<\/strong> Dzi\u0119ki takim danym jasne b\u0119dzie jakie si\u0142y i \u015brodki (np. ilo\u015b\u0107 potrzebnych karetek) nale\u017cy wys\u0142a\u0107 na akcj\u0119 ratunkow\u0105. Pozwoli to na istotne zwi\u0119kszenie skuteczno\u015bci podj\u0119tych dzia\u0142a\u0144 i uratowanie wi\u0119kszej liczby ludzi. W wyniku przeprowadzonych prac rozwojowych i bada\u0144 przemys\u0142owych zostanie zdobyta wiedza i umiej\u0119tno\u015bci umo\u017cliwiaj\u0105ce zaproponowanie urz\u0105dze\u0144 do montowania w pojazdach ju\u017c obecnych na drogach (nowe maj\u0105 mie\u0107 moduly fabryczne), z rozszerzonymi (w stosunku do planowanych do wdro\u017cenia w 2018) funkcjami. Po\u0142\u0105czona zostanie wiedza z zakresu biometrii z rozwi\u0105zaniami ITS tworz\u0105c now\u0105 jako\u015b\u0107 nie wyst\u0119puj\u0105ca w dost\u0119pnych i planowanych rozwi\u0105zaniach.<\/p>\n Projekt wpisuje si\u0119 w b\u0119d\u0105cy na pocz\u0105tku rozwoju panaeuropejskich system\u00f3w Inteligentnych System\u00f3w Transportowych (ITS). ITS obejmuj\u0105 szeroki zakres przysz\u0142ych us\u0142ug i funkcjonalno\u015bci. Aktualnie najbardziej dopracowan\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 s\u0105 zagadnienia dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa eSafety, w szczeg\u00f3lno\u015bci system eCall, maj\u0105cy na celu automatyczne lub \u015bwiadome powiadamianie centrum alarmowego o zaistnia\u0142ym wypadku drogowym. Szacowane jest skr\u00f3cenie czasu rozpocz\u0119cia akcji ratunkowej o 50% na obszarach niezabudowanych., 60% na obszarach zabudowanych oraz ocalenie 2500 istnie\u0144 ludzkich rocznie. Realizacja projektu pozwoli na rozw\u00f3j systemu poprzez rozszerzenie przekazywanych danych o liczbie os\u00f3b poszkodowanych i ich orientacyjnym stanie fizycznym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Projekt \u201eSystem sensorowy w pojazdach do rozpoznania stanu po wypadku z transmisj\u0105 informacji do punktu<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":89,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-138","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/138\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/89"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pb.edu.pl\/brpm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}